級掌柜有理由相信，數(shù)年之后，伊隆·馬斯克將被奉為改變?nèi)祟惿罘绞降墓こ處?，在各中小學(xué)校的墻上，以照片加名人名言的方式傳播他的思維模式。
作為一個科技狂人，從太空技術(shù)到特斯拉，再從特斯拉到剛剛測試成功的時速高達(dá)1200公里/時的超級高鐵，馬斯克的每一步都在用炫酷的科技成果書寫自己的狂人情懷。但級掌柜以為，馬斯克最令人膜拜的地方還是：科技情懷、最強(qiáng)大腦與商業(yè)頭腦的并存。就拿其代表作特斯拉來說，2012年特斯拉Model S取得成功，其公司股票價格飆升；不久前發(fā)布的新車型Model 3也是取得了超過30萬輛訂單的驚人成績。當(dāng)前具有商業(yè)頭腦的馬斯克仍在新能源汽車這條道路上努力創(chuàng)新，級掌柜以為，這或許意味著新能源車仍站在發(fā)展、投資的最熱端。果不其然，級掌柜統(tǒng)計(jì)的一系列最新數(shù)字顯示，新能源汽車的投資熱情和賺錢程度都到了再一次井噴爆發(fā)的時點(diǎn)。從新能車與滬深300走勢對比圖來看，2014年中旬，新能車板塊以超越滬深300幾倍的股價增長速度，出現(xiàn)了第一波賺錢效應(yīng)凸顯的井噴行情；隨后，雖出現(xiàn)了利潤回吐，但2015年以來，相對于滬深300而言，新能車的賺錢效應(yīng)仍舊可觀。更令我們驚喜的是，近期新能車更顯強(qiáng)勢，股價漲幅明顯已經(jīng)甩了滬深300幾條街。數(shù)據(jù)來源：Wind資訊 截止日期：2016-5-12
無量能配合的上漲終究只是空殼，新能車板塊近期的強(qiáng)勢卻是鏗鏘有力的。據(jù)級掌柜統(tǒng)計(jì)，在當(dāng)下大盤成交量極其微弱的狀態(tài)下，新能車板塊的成交量仍逆勢爆發(fā)，受投資者喜愛程度可見一斑。數(shù)據(jù)來源：Wind資訊 截止日期：2016-5-12
今天新能車板塊再度一馬當(dāng)先，消息面上的利好功不可沒：據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會5月11日發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前四個月我國新能源汽車生產(chǎn)、銷售分別實(shí)現(xiàn)9.4萬輛和9萬輛，較去年同期分別增長126.8%和131.1%!數(shù)據(jù)來源：Wind資訊 截止日期：2016-5-12
實(shí)體產(chǎn)業(yè)鏈的不斷爆發(fā)勢必會帶來股價的上升。政策的持續(xù)加碼和市場需求的釋放，也都將對新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展起到積極的促進(jìn)作用。而新能源汽車像極了一個政策吸收站，月月都接收著各種各樣的利好政策:2月：常務(wù)會議上的第一個議題是確定進(jìn)一步支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的措施；
4月：西安宣布執(zhí)行新能車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，鼓勵充電設(shè)施經(jīng)營企業(yè)對用戶實(shí)行優(yōu)惠政策；
5月：“十三五”規(guī)劃中指出，中央國家機(jī)關(guān)配備更新公務(wù)用車中新能源汽車的比例要達(dá)到50％以上。所以，新能車板塊近期可以關(guān)注，長期來看它也是各類行業(yè)指數(shù)中最能跳脫的一個。新能源車（161028）作為市場上唯一一只已經(jīng)上市的、并且跟蹤新能源車板塊的母基金，可一基網(wǎng)羅板塊上漲。熟悉分級B各類風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制的客官還可在行情向好時將母基金拆分并賣A留新能車B（150212），加杠桿放大指數(shù)收益。多種玩法一基制勝，就是新能源車（161028）！
級掌柜有話說：只談干貨，不談風(fēng)月。
